Le complexe portuaire Tanger Med est bien parti pour consolider sa position de hub majeur pour les grandes alliances maritimes mondiales menées respectivement par Maersk Line, CMA CGM et Hapag Lloyd. Malgré la crise sanitaire qui persiste, la majorité de ses activités portuaires ont affiché une croissance soutenue au cours de l’année écoulée.
Tanger Med Port Authority vient de dévoiler, ce mercredi 12 janvier 2022, les chiffres définitifs du bilan portuaire, arrêtés au 31 décembre 2021. Il en ressort que le tonnage global traité durant l’année échue est de 101,05 millions de tonnes soit une progression de 25% par rapport à 2020. Le port Tanger Med traite ainsi à lui seul plus de 50% de l’ensemble du tonnage global manutentionné par l’ensemble des ports du Maroc.
En ce qui concerne le trafic conteneurs, le complexe portuaire Tanger Med confirme son leadership en Afrique et en méditerranée, avec un total de 7.173.870 conteneurs EVP (Equivalent Vingt Pieds) traités en 2021, soit une progression de 24% par rapport à 2020. Une hausse qui s’explique par la montée en régime continue du port Tanger Med 2 après le démarrage successif des terminaux TC4 en 2019 puis TC3 en 2021, détaille le communiqué de Tanger Med Port Authority.
Le trafic des camions TIR (Transport international routier) affiche aussi une performance en hausse. En effet, le complexe portuaire a traité 407.459 camions TIR en 2021, en croissance de 14% par rapport à 2020. Un trafic qui a principalement été porté par la reprise des exportations industrielles, ainsi que par la bonne performance de la campagne agricole et des exports agro-industriels.
Quant au trafic des véhicules, un total de 429.509 véhicules neufs ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules du port Tanger Med en 2021, soit une hausse de 20% par rapport à l’année précédente, explique ce même communiqué.
Le trafic du vrac liquide a, de son côté, connu une augmentation de 9% par rapport à l’année 2020, enregistrant ainsi un trafic total de 8.744.900 tonnes d’hydrocarbures manutentionnés. Concernant le trafic du vrac solide, il a enregistré un total de 342.804 tonnes manutentionnées, en hausse de 13% par rapport à l’année 2020, porté par le trafic des bobines d’acier, des pales éoliennes et des céréales.
Le trafic des passagers a été fortement impacté par le contexte sanitaire. Ainsi, seuls 587.320 passagers ont transité par le port Tanger Med en 2021, en baisse de 14% par rapport à 2020. Quant au trafic maritime, 10.902 navires ont fait escale au port Tanger Med en 2021, en hausse de 12% par rapport à 2020. Le complexe portuaire a accueilli durant l’année écoulée près de 929 méga-ships (taille supérieure à 290 mètres).
Les performances réalisées pendant l’année 2021 affirment la position du complexe portuaire en tant que hub stratégique majeur, ainsi que son rôle-clé en tant que plateforme logistique privilégiée au service de la compétitivité logistique nationale. Ces réalisations résultent de la collaboration continue de l’ensemble des partenaires du complexe portuaire Tanger Med et notamment les armateurs, les concessionnaires, les autorités locales et les administrations concernées, conclut ce communiqué de Tanger Med Port Authority.
Bilan de l’activité portuaire pour 2021
